北京大学的工科教育历史悠久，1910年3月即组织了工学院（当时称工科分科大学），下设土木、矿冶两个系（当时称门）。工学院从成立开始就从高起点出发，立足于科技、交叉学科，着眼于未来工程科学和新技术的发展方向，面向国家迫切需要及关系国家中长远经济发展的科学与技术研发。近年来，工学院在多个领域承担国家重大科研项目，共负责和参与各类项目900余项，其中，1级项目300余项，国家自然科学基金“创新群体”4支，教育部“创新群体”2支。值得一提的是，这些年北大工学院智能控制实验室在水下机器人领域不断提高创新能

清华大学医学院成立于2001年10月25日，学院下设基础医学系、临床医学院、生物医学工程系和公共健康研究中心，涵盖了分子与细胞生物学、免疫学、肿瘤生物学、传染病学、神经科学、生物医学工程学、公共健康学与临床医学八大学科。创办至今科研成果显著，基础医学系已经有两位教授获得牛顿高级学者称号，3位教授获得谈家桢生命科学奖，一位教授的科研成果荣获国务院颁发的国家科学技术进步奖二等奖，1位教授的科研成果荣获教育部自然科学奖二等奖，等等。近5年来，基础医学系老师获得国内外大小奖项共计40余项。清华大学脑与智

复旦大学信息科学与工程学院组建于2000年，下设四系二中心，即电子工程系、光科学与工程系、通信科学与工程系、光源与照明工程系、微纳系统中心及生物医学工程中心。学院现有一级学科国家重点学科1个，二级学科国家重点学科3个，上海市重点学科1个；博士后流动站2个，博士点8个；拥有电磁波信息科学教育部重点实验室、上海超精密光学制造工程技术等多个研究中心。2020年10月，为了研究磨牙症的临床诊断和治疗，通过我司购入无线表面肌电测试分析系统Cometa一套，通过采集人咬肌和颞肌信号，达到一个能临床预测磨牙的

上海交通大学创建于1896年 ，是教育部直属并与上海市共建、中央直管全国重点大学、“985工程”、“211工程”，截至2018年12月，上海交通大学有1个国家重大科技基础设施，8个国家重点（级）实验室，1个科研机构，5个国家工程研究中心，2个国家工程实验室，1个研发中心，3个“2011”协同创新中心，17个教育部重点实验室，1个教育部国际合作联合实验室，4国际联合研究中心，2个示范型国际合作联合基地，5个卫生部重点实验室，1个农业部重点实验室，36个上海市重点实验室，及多个研究中心和研究基地。为

道路与交通工程教育部重点实验室依托：同济大学。同济大学“985”工程一期建设期间，规划建设了交通设施使用和系统运行基础数据采集处理、测试分析、仿真实验平台，初步形成了道路交通系统的仿真分析能力、方案分析能力、技术验证能力；建设了交通基础设施技术实验平台，形成了比较系统的材料力学和路用性能测试系统；交通运输信息资源平台建设了融合实时代表性路段交通信息和城市道路交通监控系统数据的分析系统；交通运输系统仿真分析平台以多媒体数据采集、通讯、计算机、可视化等高新技术为依托，以先进的交通仿真建模技术为核心构

复旦大学工程与应用技术研究院超越照明研究所的研究案例整合复旦大学、上海市以及国内外照明和半导体领域优秀人才和软硬件资源，为我国信息、生物、医疗、农业、光电子等领域高新技术产业的发展创造先机，重点突破第三代半导体技术、光医疗健康、光农业及相关照明光电子核心理论和关键技术，形成中国超越照明技术的协同研究网络和产学研联盟。计划建设成为超越照明科学研究、技术研发、产业转化的核心研究机构，服务于国家发起国际大科学计划战略和上海建设具有全球影响力的科技创新中心的重大需求。超越照明研究所计划3年内PI规模达到